إلى الوراء
تكنولوجيا المستقبل الليثيوم – أيون في جناح بطاريات موتلو !
عرضت شركة بطاريات موتلو منتجاتها الجديدة وأحدث التقنيات في قطاعها في معرض أوتوميكانيكا إسطنبول. وقد تم تقديم بطاريات ليثيوم – أيون لأول مرة لنيل الإعجاب، وهي البطاريات التي تم تطويرها بشكل خاص من أجل السيارات الهجينة بنتيجة أعمال البحث والتطوير المكثفة.
بطاريات موتلو الرائدة في قطاعها، تلتقي مع الزائرين ومحترفي القطاع بمنتجاتها الجديدة في أوتوميكانيكا إسطنبول الذي عقد في مركز توياب للمعارض والمؤتمرات.
وقامت بطاريات موتلو في جناحها في المعرض بتقديم وتعريف مجموعات منتجاتها المتعددة بدءا ً من تكنولوجيةSFB وحتى تكنولوجيات ستارت – ستوب، AGM و EFB . وبدءا ً من بطاريات الخدمات الثقيلة وحتى البطاريات البحرية، كما قدمت إلى الزوار والمشاركين معلومات تتعلق بإتجاهات القطاع في يومنا هذا وتوقعاتها من أجل المستقبل.
مزيد من الطاقة في بطاريات الليثيوم - أيون
أما نجم بطاريات موتلو في أوتوميكانيكا فقد كانت بطارية ليثيوم – أيون الذي تم تقديمها للمرة الأولى في تركيا لنيل الإعجاب. وبطاريات ليثيوم – أيون التي تم تطويرها من قبل بطاريات موتلو في مركز الأبحاث والتطوير في منشآتها الإنتاجية في توزلا . وهي البطاريات التي تم تطويرها من أجل السيارات الهجينة التي أضحت الأكثر تفضيلا ً يوما ً بعد يوم في سائر أنحاء العالم. وتتميز بطاريات الليثيوم – أيون بالكثافة العالية لطاقتها بالمقارنة مع البطاريات التقليدية، وبفضل ذلك وعلى الرغم من حجمها الأصغر ووزنها الأقل فإنها تستطيع بالمقارنة مع البطاريات التقليدية تخزين الطاقة بمقادير أعلى. كما أن عمر بطاريات الليثيوم – أيون هو أطول من عمر بطاريات الرصاص الحمضية.
وليست مقتصرة على السيارات الهجينة فقط، بل تستعمل بطاريات ليثيوم – أيون أيضا ًفي تخزين الطاقة المنزلية والطاقة المتجددة ومصادر الطاقة غير المتقطعة والإتصالات ومجالات القطاع الصناعي مثل الرافعات الشوكية ، كما تعتبر بطاريات صديقة للبيئة لكونها تستعمل في المركبات التي تهدف إلى الحد من الإنبعاث الكربوني.
أسواق بطارية ليثيوم – أيون الآخذة بالتطور
أسواق بطارية ليثيوم – أيون الآخذة بالتطور يبين غوكسل باكر الرئيس التنفيذي لشركة بطاريات موتلو بأن الطلب على تكنولوجيا السيارات الهجينة آخذ بالإرتفاع على الصعيد العالمي بشكل عام نظرا ً لكونها سيارات صديقة للبئية ونظرا ً لكونها أقل إستهلاكا ً للوقود الأحفوري، وهو الأمر الذي يؤدي إلى زيادة الطلب على بطاريات ليثيوم – أيون من قبل مصنعي السيارات قائلا ً : " إن تكاليف بطاريات ليثيوم – أيون اليوم هي أعلى بالمقارنة مع بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية. ولكن مع زيادة الطلب على السيارات الهجينة في العالم فإننا نعتقد بأن أسعار هذه البطاريات سوف تهبط. ولدى أخذ كفاءة هذه البطاريات وعمرها الطويل بعين الإعتبار فسوف تتشكل أسعار أكثر تنافسية في الفترات المقبلة " .
وبين باكر بأن بطاريات موتلو تعمل بالتعاون مع مصنعي السيارات من أجل إستعمال هذه البطاريات في السيارات التجديدية المبتكرة، وأضاف موضحا ً بأن بطاريات موتلو تقوم بتسيير أعمال مكثفة في مجال البحث والتطوير من أجل تطوير بطاريات ليثيوم – أيون مبينا ً وجود مهندسين خبراء يعملون في الشركة في هذا المجال. وذكر باكر بأنه وفقا ً لأهداف وتطلعات شركة بطاريات موتلو لعام 2020 بأن بطاريات ليثيوم – أيون سوف تكون أكثر إنتشاراً في السنوات المقبلة بشكل مماثل لما هو الحال عليه اليوم في أنظمة ستارت – ستوب. كما بين بأنهم يتوقعون أن ترتفع هذه الحصص بعد 2020 وذلك وفقا ً لتطورات طلب الأسواق.
" الهدف هو جعل تركيا مركز إنتاج بطاريات ستارت – ستوب "
وقدم غوكسال باكرالرئيس التنفيذي لشركة بطاريات موتلو معلومات تتعلق بأهداف شركة بطاريات موتلو لعام 2020 قائلا ً: " نساهم في إقتصاديات بلادنا بالقيام بالتصدير إلى أكثر من 70 دولة في القارات الأربعة . وهدفنا هو تقديم الخدمات إلى مناطق جغرافية أوسع. وفي الوقت الذي نستمر فيه في أعمال الاستثمارات التكنولوجية الجديدة سنصبح مركزا ً لإنتاج بطاريات ستارت – ستوب الذي يتم إنتاجها خصيصا ً لسيارات ستارت – ستوب ". وذكر باكر بأن هدفهم هو أن يصبحوا أكثر تفضيلا ً في كل بلد يمارسون النشاط فيه بالمنتجات الممتازة قائلا ً : " إن أهدافنا كبيرة ولكننا نملك القدرة على القيام بها . ونهدف أيضا ً في عامنا الخامس والسبعون إلى الإستمرار في الحفاظ على موقعنا القيادي في أسواق تركيا كشركة رائدة بشكل إنجاز الأعمال التي تحترم البيئة والمجتمع ، شركة مفضلة وتجديدية. "